Crossover לעומת SUV
האם יש לך רכב ותמיד הרגשת משיכה לרכבי שטח? זה רק טבעי שתהיה אטרקציה למכוניות הגדולות האלה. לא רק שנראה שיש להם יותר כוח, הם גם גדולים יותר (קרא מרווחים) ויש להם סוג של קשיחות שזה מה שגורם להם לגלוש ללא מאמץ על שטחים קשים. מכוניות נוסעים רגילות מיועדות לנהיגה עירונית ואינן נחשבות מתאימות לנסיעה בשטח. כדי לפתות אנשים כאלה ועדיין לספק להם את רוב התכונות של מכוניות נוסעים, יצרני הרכב טבעו מונח חדש קרוסאובר. קרוסאובר יכול להיחשב כגשר בין מכונית נוסעים לרכב שטח.עם זאת, ישנם הבדלים נוספים בין רכב שטח לקרוסאובר שיודגשו במאמר זה.
לכן, שמירה על פלטפורמת המכונית שהרכב בנוי, תוך שילוב תכונות של רכב שטח עם מכונית נוסעים, כך שמקבלים תחושה של נהיגה ברכב שטח, למרות שאין לו אותה יכולת נשיאת עומס וגם לא היכולת של רכב שטח אמיתי. לקרוסאובר אותו מרווח קרקע גבוה ופנים גבוהים שהם מאפיינים של רכב שטח. לקרוסאובר עשוי להיות גם הנעה על ארבע גלגלים המהווה אטרקציה נוספת עבור אלה שאוהבים את התכונה הזו ברכבי שטח. למרות כל המהפך שלהם, לקרוסאוברים אין את יכולות השטח של רכבי שטח.
מבקרים מעדיפים לקרוא לקרוסאוברים כמכוניות סטיישן או האצ'בקים שנראים כמו רכבי שטח אבל עדיין נוסעים כמו מכונית. בדרך כלל, קרוסאובר גדול יותר ממכונית נוסעים אך קטן יותר מרכב שטח. ישנם רכבי שטח שנבנו על פלטפורמות מכוניות, אך אלו הן פלטפורמות של מכוניות גדולות וכתוצאה מכך רכבי שטח גדולים יותר מקרוסאוברים.
Crossovers מילאו את הוואקום עבור אנשים שיש להם תשוקה עמוקה לרכב שטח אבל אוהבים את צריכת הדלק של מכוניות נוסעים. עם מרווח קרקע גבוה, קרוסאוברים הם אידיאליים עבור אזורים כפריים ושטחים עקשניים. הם פופולריים גם בגלל קיבולת האחסון הגבוהה שלהם.
בקיצור:
• קרוסאוברים הם זן מיוחד של מכוניות בין מכוניות סטיישן ורכבי שטח.
• קרוסאוברים בנויים סביב פלטפורמת מכונית עם מרווח קרקע גבוה בדיוק כמו רכב שטח אם כי אין לה יכולת שטח זהה לזו של רכב שטח.
• קרוסאובר נוסע כמו מכונית אבל יש לו שטח אחסון כמו רכב שטח.
• קרוסאובר נותן יעילות דלק טובה יותר מאשר רכב שטח.
