רכב היברידי לעומת רכב רגיל
רכב רגיל ומכונית היברידית שייכים לשני דורות שונים בתעשיית הרכב. מכונית רגילה התבגרה בהדרגה עם הזמן עם המצאות טכנולוגיות ודרישות שונות של לקוחות. למרות שהיברידית היא הטכנולוגיה העדכנית ביותר, רוב האנשים עדיין משתמשים במכוניות רגילות בגלל כמה עובדות לא חיוביות במכוניות היברידיות. עם זאת, מכוניות היברידיות כבר נחשבו כפתרון האופטימלי לרוב הבעיות האקטואליות. ההבדל העיקרי בין מכוניות רגילות להיברידיות הוא אופי שני המנועים. לרכב רגיל יש מנוע בנזין (בנזין) או דיזל בעוד לרכב היברידי יש גם מנוע מופעל בגז וגם מארז סוללות חשמלי.
מכוניות רגילות
מכוניות רגילות, המכונה בדרך כלל מכוניות בנזין או דיזל רגילות, השתנו במהלך השנים והציגו תשומות חדשות רבות על ידי יצרנים שונים. לדוגמה, במהלך שנות ה-1800 לא היו מנועי התנעה חשמליים למכוניות. באותם ימים, הנהגים נאלצו לסובב את גלגל התנופה בעצמם ביד ולהניע את המכונית. מאוחר יותר, מנועי ההתנעה החשמליים הוצגו, והדברים הפכו לקלים יותר.
למכונית רגילה יש מנוע בעירה, ובגלל הבעירה מתבצעת המרת אנרגיה כדי שניתן יהיה להזיז את המכונית. מכונית רגילה עוקבת אחר הטכנולוגיה הבסיסית הזו. ניתן לסווג מכוניות רגילות לפי מנוע הבעירה המשמש. ישנם מספר סוגים של מנועי בעירה כגון ארבע פעימות, שתי פעימות, פעימות בודדות, פעימות מרובות וכו'. בהתאם למטרות השונות, יצרנים משתמשים במנועי בעירה שונים בדגמי המכוניות השונים. המכוניות הרגילות שונות בביצועי הדלק עם דלקים שונים, מכיוון שביצועיו של מנוע בנזין שונים ממנוע דיזל.בעיות המנוע הנפוצות ביותר מתרחשות במכונית רגילה הן בגלל תערובת דלק לא תקינה, תקלות בניצוצות וחוסר דחיסה. עם זאת, למנועי דיזל אין מצת, כך שלא ניתן לראות תקלות בניצוצות במנועי דיזל.
מכוניות היברידיות
טכנולוגיה היברידית היא הפתרון הטוב ביותר כיום לאפקט בית החממה המיוצר על ידי כלי רכב. מכוניות בנזין פולטות כמות גדולה של פחמן דו חמצני לסביבה עקב שריפה של דלק. למכוניות היברידיות יש מנוע בנזין, כמו גם מנוע חשמלי ומערכת סוללות. כאן, מנוע הבנזין קטן יחסית ממנוע רכב הבנזין הרגיל. בנוסף, היא משתמשת בכמה טכנולוגיות מתקדמות על מנת להפחית את הפליטות ולהגביר את היעילות. המאפיין המרכזי במכונית ההיברידית הוא המנוע החשמלי. כשהמכונית מואצת, המנוע החשמלי שואב את האנרגיה הנדרשת מהסוללות. יחד עם זאת, כשהמכונית מאטה היא פועלת כגנרטור ומחזירה את האנרגיה למצבר.הסוללות ממלאות כאן גם תפקיד חיוני, הן עוזרות לספק אנרגיה, כמו גם לאגור אנרגיה.
שתי טכנולוגיות שונות משמשות במכוניות היברידיות. אחת מהן ידועה כמערכת היברידית מקבילה. כאן, גם מנוע הבנזין וגם המנוע החשמלי יכולים לסובב את תיבת ההילוכים (המערכת שמעבירה כוח מהמנוע לכיוון הגלגלים), ותיבת ההילוכים מסובבת את הגלגלים אז. הטכנולוגיה האחרת ידועה בשם מערכת היברידית סדרתית. כאן, מנוע בנזין אינו מפעיל ישירות את המנוע. במקום זאת, יש לו גנרטור, שהוא סוג של מנוע חשמלי מלבד המנוע החשמלי הראשי. גנרטור זה יכול לטעון את הסוללות או להפעיל את המנוע החשמלי הראשי, אשר מפעיל את התמסורת. Honda Insight היא דוגמה למערכת היברידית מקבילה.
מה ההבדל בין מכוניות היברידיות למכוניות רגילות?
• למכוניות היברידיות יש קילומטראז' טוב יותר ממכוניות רגילות. בדרך כלל למכוניות היברידיות יש קילומטראז' של 35 ק"מ לליטר בעוד שלמכוניות רגילות יש רק כ-15 ק"מ לליטר. (בערך)
• מכוניות היברידיות יקרות יותר ממכוניות בנזין רגילות.
• מנוע בנזין היברידי קטן יחסית למנוע בנזין רגיל.
• למכוניות היברידיות יש הרבה יותר יעילות ממכוניות רגילות. מכיוון שכאשר המנוע קטן, המומנט כמובן קטן יותר.
• מכוניות היברידיות ידידותיות יותר לסביבה ממכוניות רגילות. כי פליטת הפחמן הדו חמצני פחותה מזו שבמכוניות רגילות.
