ניסאן ליף נגד שברולט וולט
ניסאן ליף ושברולט וולט משתמשות בשתי טכנולוגיות שונות ונלחמות זו בזו על שוק הרכב החסכוני בדלק. ניסאן ליף היא מכונית חשמלית מלאה. כך שניסאן ליף נחשבת למכונית אפס פליטות. שברולט וולט משתמש בשני מקורות אנרגיה. יש לו ערכת סוללות כמקור חשמלי וגנרטור גז מובנה. כאשר משווים את התחזית של שני הרכבים, ניתן להבחין כי הניסאן ליף גבוה יותר מהשברולט וולט. לכן, ל-Leaf יש יותר היקף ונוח יותר מאשר וולט. לשברולט וולט מראה מכונית קונבנציונלי. מנוע הבנזין של השברולט אינו מניע את המכונית.במקום זאת, הוא משמש לטעינת הסוללה ולהרחיב את הטווח הזמין בכוח חשמלי. כאשר בוחנים את המחירים של שתי המכוניות, ניתן לשים לב שהשברולט וולט יקר בהרבה מהניסאן ליף.
ניסאן ליף
ניסאן ליף נחשבת כמכונית חשמלית של 100% ורכב אפס פליטות. כך שאנשים שמועדפים על מכוניות ידידותיות לסביבה יבחרו בליף כפתרון הטוב ביותר לטעמם. ליף משתמש בחבילת סוללות ליתיום-יון. כמו בכל שאר הרכבים החשמליים, הוא נותן את הכוח כאשר המכונית במצב האצה. כאשר המכונית מאטה באמצעות מערכת ההפסקה, היא מייצרת את הכוח ומטעינה את ערכת הסוללות. על פי הדירוגים של הסוכנות להגנת הסביבה (EPA), יש לו 99 MPGe (מקבילה למייל לגלון) עם טווח נסיעה ממוצע של 73 מיילים. 99 MPGe מבוסס על דירוג הבנזין שהעלה לא שורף בתוך העיר, שהם 106 MPGe, והדלק שהוא לא יכול להשתמש בו בנסיעה בכביש מהיר, שהוא 92 MPGe.בנוסף, ליף זקוק בדרך כלל לזמן טעינה של 7 שעות באמצעות עמדת טעינה של 230 וולט (20 שעות באמצעות שקע 110 וולט). הבעיה העיקרית של ניסאן ליף היא שאי אפשר להפעיל את הרכב כשהמצבר מת. על פי הבדיקות והמחקרים, לאחר 100 מייל בערך, יש להטעין אותו מחדש. קיבולת הישיבה של Leaf היא 5, ויש לו מהירות מרבית של 90 קמ ש.
Chevy Volt
בניגוד לניסאן ליף, שברולט וולט משתמש בשני מקורות אנרגיה. יש לו גם ערכת סוללות וגם מנוע בעירה פנימית. לכן, הוא משתמש הן בכוח החשמל והן בכוח הבנזין. לכן, יש לו פליטה. עם זאת, מנוע הבנזין אינו מניע את הגלגלים. זה נותן את הכוח לטעון את ערכת הסוללות כאשר ערכת הסוללות זקוקה לאנרגיה ממקור חיצוני. על פי הרישומים של EPA, הוא מאפשר נסיעה של 35 קילומטרים באמצעות כוח סוללה בלבד. בנוסף, בעזרת מחולל הבנזין המייצר חשמל, הוא יכול להגיע עד 375 מיילים נוספים.לכן, אפשר לומר שזה כמו עליית מדרגה ממכונית היברידית רגילה. שברולט וולט יקר יחסית מהניסאן ליף. יש לו קיבולת ישיבה של 4, ומהירות מרבית של 100 קמ ש. וולט זקוק לזמן טעינה של 4 שעות באמצעות שקע של 230 וולט.
מה ההבדל בין ניסאן ליף לשברולט וולט ?
• ניסאן ליף חשמלית לחלוטין, אבל לשבבי וולט יש שני מקורות כוח; גם חשמל וגם חשמל בנזין.
• ניסאן ליף גבוהה יותר מהשברולט וולט.
• ל-Leaf קיבולת ישיבה של 5 ואילו ל-Volt יש רק 4.
• וולט הרבה יותר יקר מליף.
• ניסאן ליף זקוקה ליותר זמן טעינה כמו 7 שעות משקע 230 וולט, בעוד וולט צריך רק 4 שעות.
• ל-Volt יש מהירות מרבית של 100 קמ"ש בעוד ל-Leaf יש רק 90 קמ"ש.
• יש להטעין את ניסאן ליף לאחר 100 מיילים, אבל וולט יכול לנסוע עד 375 מיילים באמצעות כוח הסוללה וגם כוח הבנזין.
