Generator vs Alternator
בהגדרה רחבה, גנרטור הוא מונח כללי למכשיר הממיר אנרגיה מכנית לאנרגיה חשמלית, ואלטרנטור הוא סוג של גנרטור שיוצר זרם חילופין.
עוד על גנרטור חשמלי
העיקרון הבסיסי מאחורי פעולתו של כל גנרטור חשמלי הוא חוק האינדוקציה האלקטרומגנטית של פאראדיי. הרעיון המוצהר על ידי עיקרון זה הוא שכאשר יש שינוי של השדה המגנטי על פני מוליך (חוט למשל), האלקטרונים נאלצים לנוע בכיוון המאונך לכיוון השדה המגנטי.כתוצאה מכך נוצר לחץ של אלקטרונים במוליך (כוח אלקטרו-מוטיבי), אשר מביא לזרימה של אלקטרונים בכיוון אחד.
כדי להיות יותר טכני, קצב זמן של שינוי בשטף המגנטי על פני מוליך גורם לכוח אלקטרו-מוטיבי במוליך, והכיוון שלו ניתן על ידי כלל יד ימין של פלמינג. תופעה זו משמשת בעיקר לייצור חשמל.
כדי להשיג את השינוי הזה בשטף המגנטי על פני חוט מוליך, מגנטים והחוטים המוליכים מוזזים יחסית, כך שהשטף משתנה בהתאם למיקום. על ידי הגדלת מספר החוטים, אתה יכול להגדיל את הכוח האלקטרו-מוטיבי המתקבל; לכן חוטים נרפפים לסליל, המכיל מספר רב של סיבובים. הגדרת השדה המגנטי או הסליל בתנועה סיבובית, בעוד שהשני נייח מאפשר שינוי שטף מתמשך.
חלק מסתובב של הגנרטור נקרא רוטור, והחלק הנייח נקרא סטטור.החלק שיוצר ה-emf של המחולל מכונה Armature, בעוד שהשדה המגנטי מכונה בפשטות שדה. ניתן להשתמש באבזור כסטטור או כרוטור, בעוד שרכיב השדה הוא השני.
הגדלת עוצמת השדה מאפשרת גם הגדלת ה-emf המושרה. מכיוון שמגנטים קבועים אינם יכולים לספק את העוצמה הדרושה כדי לייעל את ייצור הכוח מהגנרטור, משתמשים באלקטרומגנטים. זרם נמוך בהרבה זורם במעגל השדה הזה מאשר מעגל האבזור וזרם נמוך יותר עובר דרך טבעות ההחלקה, השומרות על הקישוריות החשמלית בסיבוב. כתוצאה מכך, לרוב מחוללי ה-AC יש את פיתול השדה על הרוטור והסטטור כמתפתל האבזור.
עוד על אלטרנטור
אלטרנטורים פועלים על אותו עיקרון כמו הגנרטור, משתמשים בפיתול רוטור כרכיב השדה ובפיתול אבזור כסטטור. ההבדל אין צורך בשינויים בקיטוב של הפיתולים; לכן, המגע עבור הפיתולים אינו ניתן על ידי קומוטטור, כמו בגנרטור DC, אלא מחובר ישירות.רוב האלטרנטורים משתמשים בשלוש פיתולי סטטור ולכן פלט האלטרנטור הוא זרם תלת פאזי. לאחר מכן, זרם המוצא מתוקן באמצעות מיישרי גשר.
ניתן לשלוט בזרם לפיתול הרוטור; כתוצאה מכך, ניתן לשלוט במתח המוצא של האלטרנטור.
השימוש הנפוץ ביותר באלטרנטורים הוא במכוניות, שם האנרגיה המכנית של המנוע המסופקת לציר הרוטור (דרך גל הארכובה) מומרת לאנרגיה החשמלית, ולאחר מכן משמשת לטעינת סוללת המצבר ב הרכב.
Generator vs Alternator
• גנרטור הוא סוג גנרי של מכשירים, בעוד שהאלטרנטור הוא סוג של גנרטור המייצר זרם AC.
• אלטרנטורים משתמשים בווסתי מתח ומיישרים כדי ליצור פלט DC, בעוד שבגנרטורים אחרים זרם DC מתקבל על ידי הוספת קומוטטור או מופק זרם AC.
• פלט אלטרנטור יכול להיות בעל תדרים משתנים עקב שינויים בתדר הרוטור (אך אין לו השפעה כי הזרם מתוקן ל-DC), בעוד שהגנרטורים האחרים מופעלים לתדר קבוע של ציר הרוטור.
• אלטרנטורים משמשים במכוניות, לייצור חשמל.
