מנוע סינכרוני לעומת אסינכרוני
המהירות הסינכרונית של מנוע AC היא קצב הסיבוב של השדה המגנטי המסתובב שנוצר על ידי הסטטור. המהירות הסינכרונית היא תמיד חלק שלם של תדר מקור הכוח. המהירות הסינכרונית (ns) של מנוע אסינכרוני בסיבובים לדקה (RPM) ניתנת על ידי, כאשר f הוא התדר של מקור ה-AC, ו-p הוא מספר הקטבים המגנטיים לשלב.
לדוגמה, למנוע תלת פאזי כללי יש 6 קטבים מגנטיים המאורגנים כשלושה זוגות מנוגדים, המורחקים במרחק של 120° זה מזה סביב היקף הסטטור, כל אחד מופעל על ידי פאזה בודדת של המקור.במקרה זה p=2, ועבור תדר קו של 50 הרץ (תדר של רשת החשמל), המהירות הסינכרונית היא 3000 RPM.
Slip (s) הוא השינוי בקצב הסיבוב של השדה המגנטי, ביחס לרוטור, חלקי קצב הסיבוב המוחלט של השדה המגנטי הסטטור, והוא ניתן על ידי, כאשר n r היא מהירות סיבוב הרוטור בסל ד.
עוד על מנועים סינכרוניים
מנוע סינכרוני הוא מנוע AC שבו הרוטור מסתובב בדרך כלל באותו סל"ד כמו השדה המסתובב (שדה הסטטור) במכונה. דרך נוספת לומר זאת היא שלמנוע אין "החלקה" בתנאי הפעלה רגילים, כלומר s=0, וכתוצאה מכך, מייצר מומנט במהירות סינכרונית. מהירות המנוע הסינכרוני תלויה ישירות במספר הקטבים המגנטיים ובתדר המקור.
רכיבים מבניים בסיסיים של מנוע סינכרוני הם פיתול הסטטור המחובר לאספקת AC היוצר שדה מגנטי מסתובב והרוטור ממוקם בתוך שדה הסטטור המסופק על ידי זרם DC מטבעות ההחלקה, ליצירת אלקטרומגנט.
הרוטור הוא יציקת פלדה גלילית מוצקה, למקרה של מכונה לא מתרגשת. במנועי מגנט קבוע, מגנטים קבועים נמצאים ברוטור. יש להאיץ את המנועים הסינכרוניים עם מנגנון התנעה, כדי לרכוש את מהירות הסנכרון. פעם אחת במהירות סינכרונית, המנוע פועל ללא שינוי בסל ד.
ישנם שלושה סוגים של מנועים סינכרוניים; הם, מנועי סרבנות, מנועי היסטרזה ומנועי מגנט קבוע.
מהירות הסיבוב של מנוע הסינכרון אינה תלויה בעומס, אם מופעל מספיק זרם שדה. זה מאפשר שליטה מדויקת במהירות ובמיקום באמצעות בקרות לולאה פתוחה; הם אינם משנים את המיקום כאשר זרם DC מופעל הן על הסטטור והן על פיתולי הרוטור. בניית מנוע סינכרון מאפשרת הגברת היעילות החשמלית במהירות נמוכה, ונדרש מומנט נוסף.
עוד על מנוע אסינכרוני
אם החלקה של המנוע אינה אפס (), אז המנוע ידוע בתור מנוע אסינכרוני.קצב הסיבוב של הרוטור שונה מזה של שדה הסטטור. במנועים אסינכרוניים, החלקה קובעת את המומנט המיוצר. מנוע אינדוקציה הוא דוגמה טובה למנוע אסינכרוני, שבו המרכיבים העיקריים הם רוטור כלוב הסנאי והסטטור. בניגוד למנועים הסינכרוניים, הרוטור אינו מוזן בשום אספקת חשמל.
מנוע סינכרוני לעומת מנוע אסינכרוני
- הרוטור של המנוע האסינכרוני והסינכרוני הליניארי שונה, כאשר זרם מסופק לרוטור במנועי סינכרון, אך רוטור המנוע האסינכרוני אינו מסופק עם שום זרם.
- ההחלקה של המנוע האסינכרוני אינה אפס, והמומנט תלוי בהחלקה, בעוד למנועים סינכרוניים אין, כלומר החלקה (s)=0
- למנועי סינכרון יש סל"ד קבוע בעומסים משתנים, אבל סל"ד מנוע אסינכרוני משתנה עם העומס.
