צמיג רדיאל לעומת צמיג טיובלס
צמיג רדיאלי וצמיג טיובלס הם שני חידושים של יצרני צמיגים. כולנו יודעים כמה חשובים הצמיגים להפעלת מכוניות בצורה חלקה בכבישים. באופן מסורתי, צמיגים יוצרו עם אספקה של צינור פנימי שהיה מלא באוויר כדי לספק ריפוד רך שגרם לרכבים לפעול בצורה חלקה. צינור זה הונח בתוך הצמיג ואז מילוי אוויר דרך זרבובית בעלת שסתום ששמר על לחץ האוויר אידיאלי לשאת את משקל הרכב. עם זאת, במקרה של מסמר או כל חפץ חד אחר שחודר דרך הצמיג והצינור לגרום לאיבוד אוויר ולחור את הצינור.לאחר מכן היה צורך לתקן או להחליף את הצינור הזה. יצרני צמיגים העלו רעיון חדש של צמיג טיובלס כדי לפתור בעיה זו. צמיגים רדיאליים הם חידוש הממקם בטנות פלדה בצמיג כדי להפוך אותו לטוב יותר מצמיגי גומי בוטיל רגילים. רוב האנשים אינם מודעים להבדלים בין צמיגים רדיאליים לצמיגי טיובלס שיוסברו במאמר זה.
אנשים שמקבלים בדיקת לחץ אוויר בצינורות המכוניות שלהם נחסכים מנקב תכופים של צינורות, שכן חפצים קטנים וחדים לעולם אינם מקבלים הזדמנות לחדור דרך הצמיג והצינור אם לחץ האוויר נכון. אבל לעתים קרובות אנשים לא מקשיבים לעצה זו ושוכחים לבדוק לחץ אוויר באופן קבוע מה שגורם להם אי נוחות רבה בצורת פנצ'רים.
מהו צמיג טיובלס?
צמיגי Tubeless מתוכננים בצורה כזו שהצמיג עצמו מתפקד כמו אבוב. שכבות הצמיג דומות בין אם מדובר בצמיג רדיאלי או בצמיג טיובלס, אך מה שמייחד צמיג טיובלס הוא נוכחות של שכבת בטנה פנימית המורכבת מגומי הלוגן בוטיל כגון כלורובוטיל או גומי ברומובוטיל.לגומי זה תכונה מיוחדת של איטום כל פנצ'ר קטן הנגרם על ידי מסמר קטן או כל חפץ חד אחר. המשמעות היא שגם אם יש תקלה כלשהי עם מסמר ונגרם בגללה פנצ'ר קטן, הצמיג אוטם את הנזילה בעצמו על ידי סגירת הנזילה והרכב יכול לעבור מרחקים של עד 200 ק מ ללא צורך לעצור או להיעזר ב מכונאי שיתקן את הצמיג.
מהו צמיג רדיאלי?
צמיגים רדיאליים עושים שימוש בחגורות העשויות מפלדה הפועלות כמייצבות ישירות מתחת לדריכה. מערכת זו מגנה על משטחי הצמיג שנועדה לאחיזה טובה יותר בכבישים. כך הוא מבטיח חיי דריכה ארוכים יותר, בקרת היגוי חלקה יותר ועמידות בפני גלגול. עם זאת, יש כאלה שמרגישים שצמיגים רדיאליים אינם מספקים ריצה חלקה כאשר המכונית נוסעת במהירויות איטיות בכבישים משובשים ומעניקים תחושה של נסיעה קשה יותר.
הבדל בין צמיג רדיאלי לצמיג ללא צינור
• צמיגים רדיאליים הם בחירה מועדפת של מיליונים מכיוון שהם מאריכים את חיי המדרכים בצמיגים באמצעות חגורות פלדה מתחת לדרכים.מצד שני, צמיגים ללא צינור הם חידוש אחרון המוסיף שכבה של בטנת גומי הלוגן בוטיל בתוך הצמיג, המבטלת את הצורך בצינור נפרד.
• ידוע שצמיגי Tubeless ממשיכים להפעיל את הרכב גם אם יש פנצ'ר קטן שהופך לבעיה גדולה במקרה של צמיגים רדיאליים.
