Monorail לעומת רכבת קלה
הן רכבת מונורלית והן רכבת קלה הן מערכות תחבורה מהירה המאפשרות תחבורה מהירה ויעילה יותר של אנשים בערים הגדולות. ישנם קווי דמיון רבים במונורייל וברכבת קלה, ומי שראה וחווה את שניהם (כמו בסידני, אוסטרליה) יכול להשוות ביניהם בקלות, אבל למי שראה רק את אמצעי התחבורה האלה בתמונה, הנה השוואה מהירה כדי לגלות הבדלים בין אמצעי התחבורה העתידניים האלה.
Monorail
כפי שהשם מרמז, זהו אמצעי תחבורה מהיר ששונה מתחבורה רכבת אחרת.הוא פועל על מסילה בודדת בניגוד חד למסילת רכבת קונבנציונלית שעוברת על מסילות תאומות. גורם נוסף שמפריד בינו לבין דרכי תחבורה אחרות הוא שהוא זקוק למסילה מוגבהת באמצע העיר והמסילה פועלת ללא כל הפרעה או הפרעות מהתנועה העירונית. מונורייל פועלת על חשמל ונחשבת ליקרה מאוד בהשוואה למערכת הרכבות המסורתית. זו אולי אחת הסיבות לכך שהוא מוגבל לערים בודדות בלבד.
מערכת מונוריל בשם מגלב (ריחוף מגנטי) פותחה על ידי מדענים גרמנים ומאפשרת לרכבת לפעול במהירויות גבוהות להפליא של 500 קמ ש. למרות שהוא משמש בפארקי שעשועים כנסיעות לילדים, מונורייל כרוך בעלות תשתית כבדה וזו הסיבה שהוא משמש רק כאשר אמצעי תחבורה אחרים אינם משרתים את המטרה.
רכבת קלה
רכבת קלה היא מערכת תחבורה מהירה המופעלת בערים מאי בעולם. זוהי למעשה מסילה המורכבת ממספר מכוניות שחוברות יחדיו שנעות במהירות מהירה ברחבי העיר על הקרקע.יש להם קיבולת נמוכה יותר והם גם נעים במהירות איטית יותר מאשר מונורייל. במובנים רבים, הרכבת הקלה דומה למערכת החשמלית ששימשה בעבר בערים. זה יתרון למי שצריך לעבור מרחקים קצרים וגם למי שצריך לעצור בנקודות שונות בעיר. עצם העובדה שהיא נושאת פחות נוסעים מצדיקה את שמה כרכבת קלה. הרכבת הקלה פועלת על 2 מסילות בדיוק כמו מערכות רכבת אחרות.
מה ההבדל בין רכבת מונורלית לרכבת קלה?
• מונורייל נע על מסילה בודדת ואילו רכבת קלה נעה על 2 מסילות כמו מערכות תחבורה אחרות
• בניית מונורייל יקרה יותר מרכבת קלה
• מונורייל נע במהירות הרבה יותר גדולה ואידיאלי לנוע למרחקים גדולים בעוד שהרכבת הקלה נעה במהירות נמוכה יותר ועוצרת בתחנות רבות. זה מתאים למעבר לנקודות שונות בתוך עיר
• מונורייל נע על מסילה מוגבהת שנבנתה במיוחד בעוד שהרכבת הקלה היא מספר קרונות שחוברות יחדיו שנעות על הקרקע.
