BJT לעומת FET
גם BJT (טרנזיסטור צומת דו-קוטבי) וגם FET (טרנזיסטור אפקט שדה) הם שני סוגים של טרנזיסטורים. טרנזיסטור הוא התקן מוליכים למחצה אלקטרוני שנותן אות פלט חשמלי משתנה במידה רבה עבור שינויים קטנים באותות קלט קטנים. בשל איכות זו, המכשיר יכול לשמש כמגבר או כמתג. טרנזיסטור שוחרר בשנות ה-50 והוא יכול להיחשב כאחת ההמצאות החשובות במאה ה-20 בהתחשב בתרומתו לפיתוח ה-IT. סוגים שונים של ארכיטקטורות לטרנזיסטור נבדקו.
טרנזיסטור צומת דו-קוטבי (BJT)
BJT מורכב משני צמתים PN (צומת שנוצר על ידי חיבור מוליך למחצה מסוג p ומוליך למחצה מסוג n). שני צמתים אלה נוצרים באמצעות חיבור שלושה חלקי מוליכים למחצה בסדר של P-N-P או N-P-N. יש שני סוגים של BJTs הידועים בשם PNP ו-NPN זמינים.
שלוש אלקטרודות מחוברות לשלושת חלקי המוליכים למחצה הללו והעופרת האמצעית נקראת 'בסיס'. שני צמתים נוספים הם 'פולט' ו'אספן'.
ב-BJT, זרם פולט קולט גדול (Ic) נשלט על ידי זרם פולט בסיס קטן (IB) ומאפיין זה מנוצל לתכנון מגברים או מתגים. שם בשביל זה יכול להיחשב כמכשיר מונע נוכחי. BJT משמש בעיקר במעגלי מגבר.
טרנזיסטור אפקט שדה (FET)
FET מורכב משלושה טרמינלים הידועים בשם 'שער', 'מקור' ו'נקז'. כאן זרם הניקוז נשלט על ידי מתח השער. לכן, FETs הם התקנים נשלטי מתח.
בהתאם לסוג המוליך למחצה המשמש למקור ולניקוז (ב-FET שניהם עשויים מאותו סוג של מוליכים למחצה), FET יכול להיות התקן ערוץ N או ערוץ P. זרימת המקור לניקוז זרם נשלטת על ידי התאמת רוחב הערוץ על ידי הפעלת מתח מתאים לשער. ישנן גם שתי דרכים לשלוט ברוחב הערוץ המכונה דלדול ושיפור. לכן FETs זמינים בארבעה סוגים שונים כגון ערוץ N או ערוץ P עם מצב דלדול או שיפור.
ישנם סוגים רבים של FETs כגון MOSFET (FET של מוליכים למחצה מתכתיים), HEMT (טרנזיסטור High Electron Mobility) ו-IGBT (טרנזיסטור דו-קוטבי של שער מבודד). CNTFET (Carbon Nanotube FET) אשר נוצר כתוצאה מפיתוח הננוטכנולוגיה הוא החבר האחרון במשפחת FET.
הבדל בין BJT ל-FET
1. BJT הוא בעצם מכשיר מונע זרם, אם כי FET נחשב כמכשיר מבוקר מתח.
2. טרמינלים של BJT ידועים כפולט, קולט ובסיס, ואילו FET עשוי משער, מקור וניקוז.
3. ברוב היישומים החדשים משתמשים ב-FET מאשר ב-BJT.
4. BJT משתמש גם באלקטרונים וגם בחורים להולכה, בעוד ש-FET משתמש רק באחד מהם ומכאן מכונה טרנזיסטורים חד-קוטביים.
5. FETs חסכוניים בצריכת החשמל מאשר BJTs.
