הצתת ניצוץ לעומת הצתת דחיסה | מנועי הצתת דחיסה (מנועי CI) לעומת מנועי הצתת Spark (מנועי SI)
הצתות ניצוץ ודחיסה הן טכנולוגיות מכניות שונות לחלוטין המשמשות במנועים. מנועים המשתמשים בטכנולוגיית הצתת ניצוץ נקראים מנועי הצתת ניצוץ (מנועי SI), והאחרים ידועים כמנועי הצתת דחיסה (מנועי CI). שתי שיטות ההצתה הללו משמשות במנועים במהלך הבעירה שלהם. על מנת להצית את הדלק ולקבל את האנרגיה התרמית, ההצתה צריכה להתבצע. בטכנולוגיית SI, ניצוץ חשמלי משמש כדי לספק את ההצתה לתערובת אוויר ודלק מעורבת כהלכה, אך בטכנולוגיית CI, האוויר נדחס לטמפרטורה גבוהה יותר וטמפרטורה גבוהה זו גורמת להצתה.
הצתת ניצוץ
בעיקר שימוש בהצתת ניצוץ במנועים שעובדים על מחזורי אוטו. הדלק המשמש במנוע SI הוא בנזין. מכיוון שהדלק הוא נדיף מאוד, הוא נשרף בקלות על ידי ניצוץ קטן. זה; יותר תנודתיות פירושה טמפרטורת הצתה נמוכה יותר. כך שלטכנולוגיית Spark Ignition מועדפים בעיקר ארומטים כדלק, מכיוון שהם נדיפים יותר מהאלקנים ויכולים להישרף בטמפרטורות נמוכות יותר. בנוסף, כאשר אתה משתמש בטכנולוגיית SI עבור מנוע, יחס הדחיסה הנדרש יהיה נמוך יותר (9:1 בקירוב), בגלל התנודתיות הגבוהה של הדלק שהם משתמשים בו. יחד עם זאת, טכנולוגיית SI מייצרת פחות עשן יחסית לאחר ההצתה. מנועי SI קטנים יותר בגודלם, מכיוון שהוא לא רוצה תא בעירה גדול יותר. עם זאת, טכנולוגיית SI מסוכנת יחסית מכיוון שתערובת האוויר והדלק נשלחת לתא הבעירה על ידי דחיסה. במקרה כזה, אם הטמפרטורה מגיעה לנקודת ההבזק (טמפרטורת ההצתה) לפני הצתת הניצוץ, זה יכול לגרום לפיצוץ.כי אחרי הניצוץ הטמפרטורה תגדל עוד יותר.
הצתת דחיסה
בניגוד לטכנולוגיית SI, בהצתת דחיסה, הוא אינו משתמש במצת. הטמפרטורה הגבוהה הנגרמת מדחיסת האוויר מספיקה להצתה. מנועי CI עובדים על מחזורי דיזל. הדלק שהם משתמשים בו הוא סולר. לדיזל יש פחות נטייה להצתה עצמית, מכיוון שהוא פחות נדיף. כך שבטכנולוגיית CI יתקבל יחס דחיסה גדול יחסית על ידי המנוע (בערך 20:1), וככל הנראה, למנועי CI יש יותר יעילות. מה שקורה ב-CI הוא שהדלק מוזרק בלחץ לתוך הצילינדר לאחר שהאוויר כבר דחוס. אז ההצתה תתבצע בגלל עליית הטמפרטורה הנגרמת מהדחיסה. עם זאת, הדבר הרע בטכנולוגיית CI הוא שהדלק לא נשרף במלואו. כך שגז הפליטה יכיל כמה פחמימנים לא שרופים. יחד עם זאת, בפעולת CI, יופק יותר רעש יחסית עקב תהליך הדחיסה.
מה ההבדל בין הצתת ניצוץ להצתת דחיסה?
• • הצתת ניצוץ משתמשת בבנזין כדלק, אבל הצתת קומפרסיה משתמשת בדיזל.
• SI עובד על מחזור אוטו ואילו CI עובד על מחזור דיזל.
• SI משמש במנועי בנזין בעוד ש-CI משמש במנועי דיזל.
• ל-CI יש יותר יעיל מ-SI.
• CI מייצר יותר רעש מ-SI כשהוא עובד.
• CI מייצר יותר פחמימנים במהלך הפליטה של המנוע מאשר מנועי SI.
• למנוע SI יש מצת, אבל ל-CI אין כזה.
• תערובת אוויר ודלק SI נכנסת לתא הבעירה, אבל ב-CI, האוויר והדלק נכנסים בנפרד לתא הבעירה.
• ל-CI יש יחס דחיסה גבוה יותר מ-SI.
• SI מזיק יותר בגלל הדברים שלפני הפיצוץ מאשר CI.
